การใช้อลูมิเนียมฟอยล์ในแบตเตอรี่ลิเธียม ข้อดีของอลูมิเนียมฟอยล์ในด้านแบตเตอรี่ลิเธียม อลูมิเนียมฟอยล์เป็นวัสดุสำคัญในขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียม วัสดุหลักของตัวสะสมกระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือโลหะฟอยล์ (เช่น ทองแดงฟอยล์ อลูมิเนียมฟอยล์) หน้าที่ของมันคือรวบรวมกระแสที่สร้างขึ้นโดยวัสดุแอคทีฟของแบตเตอรี่เพื่อสร้างกระแสเอาต์พุตที่มากขึ้น ดังนั้นตัวสะสมปัจจุบันควรสัมผัสกับวัสดุที่ใช้งานอยู่อย่างสมบูรณ์และความต้านทานภายในควรมีค่าน้อยที่สุด
การใช้อลูมิเนียมฟอยล์กับแบตเตอรี่ลิเธียม
แผ่นอิเล็กโทรดขั้วบวกคือลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเคลือบบนอลูมิเนียมฟอยล์ แต่ควรใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต อิเล็กโทรดเชิงลบคือฟอยล์ทองแดงที่เคลือบด้วยกราไฟท์หรือลิเธียมไททาเนต มีตัวคั่นระหว่างฟอยล์ด้านบวกและด้านลบซึ่งพันเข้าด้วยกัน ใส่แผ่นขั้วบวกและขั้วลบที่ม้วนไว้ (รวมถึงตัวแยก) ลงในกล่องแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน ฉีดอิเล็กโทรไลต์ จากนั้นจึงปิดผนึกสูญญากาศเพื่อเสร็จสิ้นการผลิตแบตเตอรี่ก้อนเดียว
ในแบตเตอรี่ลิเธียม ฟอยล์ทองแดงไม่เพียงแต่เป็นตัวพาของวัสดุออกฤทธิ์เชิงลบเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวสะสมและตัวนำของอิเล็กตรอนเชิงลบด้วย ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดทางเทคนิคพิเศษ นั่นคือ ต้องมีการนำไฟฟ้าที่ดี และพื้นผิวสามารถเคลือบอย่างสม่ำเสมอด้วยวัสดุอิเล็กโทรดลบโดยไม่มีการไหล และมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุอิเล็กโทรดขั้วลบที่เคลือบบนฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้าจะไม่หลุดออก ต้องเพิ่มสารยึดเกาะที่เหมาะสมระหว่างการเตรียม
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดแบตเตอรี่ลิเธียม อุตสาหกรรมคาดว่าการใช้ฟอยล์อลูมิเนียมแบตเตอรี่ลิเธียมจะสูงถึงประมาณ 80,{1}} ตันภายในปี 2563
อลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถแบ่งออกเป็นฟอยล์แบตเตอรี่พลังงาน ฟอยล์แบตเตอรี่ผู้บริโภค และฟอยล์แบตเตอรี่เก็บพลังงาน ในหมู่พวกเขาฟอยล์แบตเตอรี่พลังงานในปัจจุบันมีความต้องการที่ใหญ่ที่สุดคิดเป็นมากกว่า 50% ในขณะที่ตลาดอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคโดยทั่วไปอิ่มตัว นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเชื่อว่าความต้องการอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่พลังงานจะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต และอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่เก็บพลังงานก็จะค่อยๆ ได้รับแรงผลักดันเช่นกัน
