ด้วยการใช้ขดลวดอลูมิเนียมฉนวนที่เพิ่มขึ้นในการก่อสร้างและการใช้งานรถยนต์ รูปร่างของอลูมิเนียมฟอยล์จึงมีความหลากหลายและซับซ้อนมากขึ้น แต่วัสดุทำความเย็นในปริมาตรฉนวนอลูมิเนียมจะมีลักษณะกลวงหรือผนังหนาบนเตียงทำความเย็น ส่วนที่หนามีลักษณะซิกแซก ต่อไปนี้เป็นสาเหตุของซิกแซก:
1. ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนด้วยอากาศทั่วไป ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับฉนวนและอากาศจะคงที่ อย่างไรก็ตามเนื่องจากความหนาหรือรูปร่างของผนังที่แตกต่างกัน การกระจายความร้อนของแต่ละส่วนจึงไม่เท่ากัน ดังนั้นจึงใช้ท่อที่มีผนังหนาหรือกลวงเพื่อระบายความร้อน ช้ากว่าผนังบาง
2. เลือกการทำความเย็นละอองลอยแรงดันสูงบางส่วนเนื่องจากมีสื่อการถ่ายเทความร้อนสองแบบคืออากาศและน้ำ และค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของน้ำดีกว่าอากาศซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วในการทำความเย็นได้
3. อากาศแรงดันสูงจะทำให้น้ำเป็นละออง เพิ่มน้ำ และโปรไฟล์สัมผัสกับลักษณะที่ปรากฏของผลิตภัณฑ์ รวมถึงการทำลายของน้ำและโปรไฟล์อุณหภูมิสูงเมื่อฟิล์มไอน้ำเกิดขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน
4. หัวฉีดสเปรย์แรงดันสูงมีทิศทางที่แข็งแกร่ง มุมของละอองลอยอยู่ที่ประมาณ 25 องศา ~ 30 องศา และสามารถระบายความร้อนได้บางส่วนโดยไม่ส่งผลกระทบต่อส่วนอื่น ๆ ของอลูมิเนียมฟอยล์
สาเหตุที่อลูมิเนียมฟอยล์โค้งงอเมื่อทำความเย็นก็เนื่องมาจากค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของส่วนต่างๆ ของอลูมิเนียมฟอยล์ที่สัมผัสกับอากาศแตกต่างกันส่งผลให้ความเร็วการกระจายความร้อนในแต่ละส่วนไม่สม่ำเสมอส่งผลให้ความเร็วการกระจายความร้อนของผนังหนา ชิ้นส่วนหรือท่อกลวงจะช้ากว่าชิ้นส่วนที่มีผนังบางจนทำให้อลูมิเนียมฟอยล์ในที่สุด เมื่อเย็นตัวลงจะโค้งงอไปทางชิ้นส่วนกลวงหรือชิ้นส่วนผนังหนาขึ้น
.
โดยเฉพาะอุณหภูมิของชิ้นส่วนที่มีผนังบางของอลูมิเนียมฟอยล์จะลดลงอย่างรวดเร็วและการหดตัวจะเกิดขึ้นก่อน ในขณะที่อุณหภูมิของชิ้นส่วนที่มีผนังหนาหรือชิ้นส่วนท่อกลวงจะลดลงอย่างช้าๆ และแทบไม่มีแรงหดตัวเลย เมื่ออุณหภูมิลดลงอย่างต่อเนื่อง ชิ้นส่วนที่มีผนังหนาหรือชิ้นส่วนท่อกลวงจะค่อยๆ ทำให้เกิดแรงหดตัวมากขึ้นเมื่ออุณหภูมิลดลง ในขณะที่อุณหภูมิของชิ้นส่วนที่มีผนังบางลดลงอย่างมาก และไม่ทำให้เกิดแรงหดตัวอีกต่อไป หรือแรงหดตัวลดลง มีขนาดเล็กส่งผลให้ส่วนคอยล์อลูมิเนียมเสียหาย แรงหดตัวไม่สม่ำเสมอ ทำให้อลูมิเนียมฟอยล์โค้งงอไปทางส่วนที่เป็นผนังหนาหรือส่วนท่อกลวงตามทิศทางการอัดขึ้นรูป
